植物瀝青是道路建設(shè)的新出路嗎？

植物瀝青是道路建設(shè)的新出路嗎？

我國(guó)龐大的公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，形成了對(duì)道路瀝青的巨大需求。然而石油瀝青屬于稀缺性不可再生資源，隨著石油資源的日漸枯竭，以及瀝青價(jià)格不斷攀升，已開始制約我國(guó)道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，我們必須找到一種可再生的原來(lái)來(lái)緩解這一矛盾，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

而植物瀝青的出現(xiàn)和規(guī)?；a(chǎn)將為緩解行業(yè)對(duì)石油瀝青資源的依賴提供新的出路。作為一種全新的材料，植物瀝青不屬于多芳環(huán)復(fù)雜化合物，具有低碳環(huán)保和可再生的優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)石化瀝青枯竭后，我們依然可以透過植物煉制技術(shù)源源不斷地生產(chǎn)出來(lái)。

目前，市場(chǎng)出現(xiàn)的植物瀝青大都是植物油煉制后的廢棄物，約占植物油質(zhì)量分?jǐn)?shù)的3～5%左右。其主要成分為60～80%的脂肪酸和植物醇，油溶性與瀝青接近，主要應(yīng)用于鑄造粘合劑和防水瀝青等領(lǐng)域，或直接作為重油填充料燃燒掉。

其實(shí)，市場(chǎng)上的植物瀝青來(lái)源主要分為三大類：油脂行業(yè)下游產(chǎn)品（也稱黑腳）、生物柴油副產(chǎn)品、植物基化工醇下游產(chǎn)品。但由于受產(chǎn)能和質(zhì)量穩(wěn)定度的限制，植物瀝青在道路工程中的應(yīng)用還處于研究試驗(yàn)階段。

2009年英國(guó)材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)的專家利用植物瀝青（Vegetex）代替鋪設(shè)柏油公路所需瀝青的20%，取得了成功。該種瀝青不但具有可再生的概念，而且還可以在低溫下加工，能耗更低，減少“溫拌瀝青技術(shù)”所依賴的溶劑，降低成本。與石化瀝青有著明顯區(qū)別的是，植物瀝青具有一定的親水性和可降解性，不能簡(jiǎn)單給予替代使用，必須采用一些表面活性溶劑或者乳化劑配合使用，改善與石化瀝青的相容性。 植物瀝青常溫下具有良好的流動(dòng)性，與石化瀝青均勻混和后，起到一定的增稠作用，會(huì)增加瀝青與碳酸鈣或者石料的粘合性及親和力，不易出現(xiàn)沉降分層，使鋪灑更加均勻。英國(guó)的專家盡管在技術(shù)上可以開發(fā)出可替代石化瀝青的植物瀝青，但由于受到原料和市場(chǎng)的限制，目前植物瀝青在市場(chǎng)上還未得到普遍應(yīng)用。

英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境顧問認(rèn)為，如果植物瀝青在再循環(huán)利用以及耐久性方面改進(jìn)到石化瀝青的水平，那么植物瀝青將具有廣闊的發(fā)展前景。